Производитель: Neoteric Hovertrek

Сейчас на складе: 1

Судно на воздушной подушке Neoteric Hovertrek – это четырехместный скоростной катер. На борту судна можно перевезти до 272 кг различных грузов. Максимальная загрузка катера составляет 7 человек или же 546 килограммов полезного груза. Крейсерская скорость судна, рекомендованная нормативами, – от 50 до 60 км/ч. При этом, по берегу катер способен идти на скорости в 90 км/ч, а по льду или плотному снегу разгоняться до 100 км/ч. СВП оборудовано основным и дополнительным топливными баками. Без дополнительного бака на крейсерской скорости катер способен ехать в течение 1,7 часа и преодолеть при этом 96 километров. При использовании дополнительного бака эти показатели увеличиваются более, чем в 2 раза.

Катер на воздушной подушке с системой заднего хода

Габариты 4166х2540х1346. Скорость до 100. Г/п до 546. 2 бака по 22,7 л.


Полезная нагрузка

4 человека, 272 кг в среднем. 340 кг максимум. Перегрузка 7 человек, 546 кг. (при движении по льду)

Скорость движения

50 - 60 км/час предельная рекомендуемая крейсерская.

50 - 90 км/час на приливной полосе, берегу.
50 - 80 км/час на спокойной воде.
50 - 65 км/час на суше, низкая трава.
60 - 100 км/час на гладком льду.
50 - 100 км/час на плотном снегу.


Показатели даны для нормальной температуры воздуха и давления без ветра. Относительно эксплуатации на высоте и при других температурах консультируйтесь у фирмы "Neoteric" . Изменения вносятся без уведомления.

Скорость задним ходом
40 км/час на спокойной воде

Время выхода на подушку
6 сек, на достижение 9.7 км/час на спокойной воде с полезной нагрузкой 181кг.

Расход топлива
13.3 л/час на крейсерском ходу

Дальность хода
96 км на крейсерской скорости, 1.7 часа, на одном баке. 193 км, 3.4 часа, с дополнительным баком.

ФИЗИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Длинна
4166мм на подушке, 3658мм не на подушке.

Ширина
2540мм на подушке, 2032мм не на подушке.

Высота
1346мм на подушке, 1143ммне на подушке.
С кабиной 1575мм на подушке, 1372мм не на подушке.

Высота подушки
203мм над твердой поверхностью в 6000 оборотов/мин.

Вес
191 кг +/- 7 кг) в базовой комплектации
219 кг +/- 7 кг) со всеми опциями кроме кабины.

Уровень Шума
3dB (A), SAE Стандарт J192a. В радиусе 10м.

Емкость баков
22.7 л. один бак, 45.4 л.) два бака. Высококачественный неэтилированный бензин А-92, горючая смесь бензин/двухтактное масло 45:1

ОГРАНИЧИВАЮЩИЕ УСЛОВИЯ

Ветер
39 км/час над твердой поверхностью, 5 баллов по Бофорту.

Высота волны
Волны до 610мм, или 3 балла по шкале WMO.

Температура
от -34° C до +43° C .

Преодолеваемый уклон
1 к 6 (16.7%), без разгона, ровная поверхность, полезная нагрузка ( 181 кг). С небольшим разгоном до 45?

Тип поверхности
Солёная и пресная вода, любой глубины, песок, ил, трава, болото, плоская пустыня, лед, снег..

СИСТЕМЫ

Управление
Рулевая штанга через трос управляет 4-мя рулями. Поворотная регулируемая ручка газа.
Управляемая рукояткой электронная дистанционная система обратной тяги, полезная надо льдом; горизонтальные ковши создают 60% обратную тягу для неподвижного парения, торможения, заднего хода и лучшей маневренности. Управление дифферентом движением водителя (при продольном сиденье) или переднего сиденья (при многоместном нераздельном сиденье).
.

Плавучесть
Одобренная Береговой охраной США пенополиуретановая положительная плавучесть
100% среднего веса нагрузки плюс вытесняющая плавучесть пассажирского отсека 42% среднего веса нагрузки

Трюм

Пластмассовая сливная пробка диаметром 102мм в корме судна. По отдельному заказу трюмная помпа.

Электрооборудование
Работающий от двигателя генератор переменного тока, регулятор напряжения и выпрямитель 13 вольт, 250 ватт при 4000 об/мин, аккумулятор 235 ампер-часов при -18° С

Охлаждение
Двигатель охлаждается вентилятором с ременным приводом от двигателя

Отопление
Двигатель может оснащаться анти обледенительной системой

Навигация
По отдельному заказу носовой и регулируемый белый кормовой огонь,
водонепроницаемый разъем питания для переносной лампы, прожекторы, лампы на приборной панели, по отдельному заказу система глобального ориентирования (GPS)

Горючее
Одиночный пластмассовый морской переносной бензобак с грушей подкачки и
встроенным сменным топливным фильтром. По отдельному заказу двойные баки с топливной системой для дальнего полета

Тяга
Один осевой 9-лопастной пропеллер диаметром 711 мм, 45°/50°, 3000 об/мин, 55 или 65 л/с. Статорная система 10 лопастей

Подъемная система
Одна треть всего воздуха направляется в воздушную подушку, заключенную в сегментированную юбку. Материал юбки, на основе нейлона. Среднее давление подушки составляет 0,67 кПа

Приземление
Два усиленных параллельных полоза со стекловолоконным покрытием на всю длину машины

Двигатель
« Hirth» модель 2703 625 куб.см., 55 л/с. (41 кВт) на 6200 об/мин, 2х - тактный, 2х - цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, электростартером, алюминиевый, весом 37,3 кг. По отдельному заказу « Hirth» модель 3203 625 куб.см. 65 л.с. (49 кВт) на 6300 об/мин, карбюраторный или инжекторный, весом 37 кг. Свеча зажигания, зазор 0,55 мм. Предельная температура головки цилиндра на свече зажигания составляет 277° С, температура выхлопных газов - 704° С. Трансмиссия – редуктор с зубчатым ремнём.

Безопасность
Порошковый огнетушитель 0,9 кг, полная положительная плавучесть и устойчивость,
шнуровой аварийный выключатель двигателя, нескользящая палуба, стандартный аварийный комплект, все электрические цепи с плавкими предохранителями

Фильтрация воздуха
Двойной мощный сменный и восстанавливаемый фильтр с защитой от брызг, модель 0135-RC

Приборы
Морской ключ зажигания, указатель уровня топлива, тахометр, индикатор температуры головки цилиндра и выхлопных газов, счётчик моточасов. По отдельному заказу вольтметр

КОНСТРУКЦИЯ
Композитный корпус из пенополиуретана и стекловолокна с наружным отделочным слоем. Легко чинится

СИДЕНЬЯ И КАБИНА

Сиденья и кабина
Обитое 4-местное продольное сиденье с грузовым отсеком под ним. По отдельному заказу другие виды сидений. Ветровое стекло и по отдельному заказу полностью закрытая кабина для холодной погоды, двери кабины шириной 1029мм и высотой 660мм

ОБСЛУЖИВАНИЕ
Большая винтовая сливная пробка облегчает мытье судна. Быстрая замена сегментов
юбки. Легкий доступ ко всем механическим частям для ремонта. Сменные
воздухофильтры. Переносные бензобаки. Тяговый канал снимается за 7 минут для доступа к подъемному каналу, пропеллеру и выхлопной системе

ПЕРЕВОЗКА
Имеется три крепительных утки. По отдельному заказу - система четырех ручек. Система
резиновых роликов позволяет одному человеку грузить и сгружать машину с прицепа. Скорость перевозки по автодорогам - не более 137 км/час

ПРОЧЕЕ
Имеется более 70 различных дополнительных принадлежностей, в том числе система обратной тяги, нераздельное многоместное сидень, покрытие кокпита, система глобального
ориентирования (GPS) и пр.